Stormschade aan het dak in Halfweg: dakdekker na de storm

Wat hier in Halfweg speelt

Stormschade is de enige dakklus die niet begint met een plan maar met een beslissing: eerst het water stoppen. Alles wat daarna komt (de omvang bepalen, de verzekeraar, de definitieve reparatie) verdraagt een paar dagen. Een open dak verdraagt geen enkele bui. Wij zetten daarom eerst provisorisch dicht en pas daarna gaat het over wat er precies moet gebeuren en wie dat betaalt. Die volgorde klinkt vanzelfsprekend en wordt in de praktijk vaak omgedraaid, omdat mensen eerst willen weten of het vergoed wordt.

Fotografeer voordat u iets verandert. Dat is het advies dat u het meeste geld kan schelen en dat het minst wordt opgevolgd. Een verzekeraar beoordeelt op basis van wat er ís gebeurd, en een dak dat al netjes is opgeruimd bewijst niets meer. Maak overzichtsfoto’s vanaf de straat en vanuit de tuin, foto’s van het binnenwerk waar het water komt, en foto’s van wat er los in de tuin ligt. Wij doen dat bij aankomst ook, maar úw foto’s van het eerste uur zijn onvervangbaar. Bewaar losgewaaide onderdelen; ze zeggen soms precies waarom iets is losgekomen.

Wat er in dit dorp typisch losraakt, hangt samen met hoe het gebouwd is. De lintbebouwing langs de N200 en het spoor staat in een rij met veel vrije kopgevels en een open achterkant naar de polder. Wind grijpt daardoor op de nok, langs de eindgevel en onder de dakvoet, en dat zijn precies de plekken waar pannen oplichten. Bij de oudere panden komt daar het losraken van in specie gezette nokvorsten bij. Achter het lint liggen de platte daken van aanbouwen en bergingen, en die hebben een ander verhaal: daar waait de bedekking op bij de dakrand, en zodra de rand loskomt trekt de wind onder het hele vlak.

De ligging brengt één punt met zich mee dat u niet in uw eentje moet oplossen. Komt er materiaal op de doorgaande weg of op het spoor terecht, dan is dat een verkeers- en veiligheidszaak, en die hoort bij de instanties die daarover gaan, niet bij u op een ladder en niet bij ons zonder overleg. Waarschuw in dat geval eerst de daarvoor bedoelde instantie en houd zelf afstand. Wij kunnen aan de gevel- en dakzijde pas iets doen wanneer die situatie veilig is, en dat is geen formaliteit maar de reden dat dit soort werk niet in het donker en niet tijdens de storm zelf gedaan wordt.

Hier hoort een eerlijk woord over bereikbaarheid bij, want wij zeggen liever wat wij niet kunnen dan dat u erop rekent. LEMA heeft geen nachtdienst; buiten werktijd rijdt er niemand. Meld de schade daarom via het kanaal dat op deze pagina staat, en zet er een paar dingen in: uw adres, wat u ziet, of het binnen regent, en een foto. Met die vier gegevens kunnen wij inschatten wat er nodig is en wanneer wij kunnen komen. Op de dag na een storm is dat het verschil tussen op volgorde van binnenkomst en op volgorde van urgentie.

Wat de verzekering betreft: veel opstalpolissen dekken stormschade, vaak met een windkrachtdrempel en met een eigen risico, en zij vragen doorgaans dat u redelijke maatregelen neemt om verdere schade te beperken. Dat pleit voor het provisorisch dichtzetten en het maakt die kosten in veel gevallen onderdeel van de schade. Wij leveren de foto’s, een beschrijving van wat wij aantroffen en een offerte voor het herstel. Wat wij niet doen, is optreden als uw contra-expert: de beoordeling is aan de expert van de verzekeraar en aan u. Lees uw polis, of laat uw tussenpersoon dat doen, voordat u een herstel opdracht geeft.

Bij oudere panden komt na een storm regelmatig een tweede vraag naar boven, en die is vervelender dan de schade zelf: was dit alleen de wind, of was het dak toch al toe. Losgeraakte vorsten die in verweerde specie zaten, pannen die verschuiven doordat de panlatten verzwakt zijn, een dakrand die opwaaide omdat de bevestiging al jaren los stond. Dan is de storm de aanleiding en niet de oorzaak. Wij zeggen dat, ook als het het gesprek met de verzekeraar ingewikkelder maakt, want de alternatieve route is dat u volgend jaar dezelfde schade opnieuw heeft.

Nog twee dingen die wij niet doen en die na een storm regelmatig gevraagd worden. Wij verwijderen geen asbesthoudende golfplaten: dat is saneringswerk met eigen wettelijke spelregels en daarvoor schakelt u een gespecialiseerd bedrijf in. Een gebroken golfplaat na een storm is precies de situatie waarin dat er echt toe doet. En wij zagen geen omgewaaide bomen weg; dat is werk voor een hovenier of een boomverzorger, ook wanneer die boom op uw dak ligt. Wat wij dan wel doen: het dak beoordelen zodra het gewicht eraf is.