Dakdekker in De Aker

Een pannendak bestaat uit drie dingen die niet even lang meegaan: de pannen, de bevestiging en de laag eronder. De pannen zijn doorgaans het onderdeel dat het langst meegaat. De bevestiging, dus de haken en schroeven waarmee de onderste rij, de zijkanten en de vorsten vastzitten, houdt het korter vol. En de laag onder de pannen, die opvangt wat er bij slagregen langs de pannen door waait en dat naar de goot voert, heeft een eigen levensduur die zelden gelijk loopt met die van de pannen. Voor een wijk waarvan de daken allemaal uit dezelfde jaren stammen, is dat de kern van het verhaal: de eerste grote ronde gaat over de bevestiging en de onderlaag, en niet over het pannendek.

Die onderlaag is het onderdeel dat het vaakst wordt vergeten, eenvoudigweg omdat u hem niet ziet. Raakt hij bros of scheurt hij bij de bevestigingspunten, dan komt het water op het hout terecht, en dat merkt u jarenlang niet en daarna ineens aan een vlek. Wij lichten bij een inspectie daarom pannen op en kijken waar mogelijk ook van binnenuit onder de kap.

De ligging telt hier mee. De westrand van de wijk is de Ringvaart met daarachter de open Haarlemmermeer, dus er staat meer wind op het dak dan in dichtbebouwd gebied. Wind grijpt aan op de randen: de onderste pannenrij, de zijkanten langs de gevel, de nok en de hoeken. Dat zijn precies de punten waar de bevestiging zit, en daarom begint een dakinspectie in deze wijk aan de randen en niet in het midden.

Er is nog een onderdeel dat hier straat na straat tegelijk aan zijn beurt komt, en dat is het dakraam. Een dakraam is een stuk dakbedekking en een raam in één, en wat er als eerste op raakt is niet het glas maar het rubber en de aansluiting met de pannen eromheen. Een lek bij een dakraam komt dan ook vaker uit die aansluiting dan uit het raam zelf, en dat scheelt aanzienlijk in wat een oplossing kost. Voor de dakkapel geldt iets vergelijkbaars: de zijwangen, de dorpel en het loodwerk aan de bovenkant zijn de plekken die het begeven, en het kleine platte vlak erbovenop heeft een eigen levensduur die losstaat van de rest. Wij nemen die onderdelen afzonderlijk op en zetten ze afzonderlijk op de offerte, zodat u ziet welk deel nu iets nodig heeft en welk deel nog een paar jaar mee kan.

Er is één voordeel dat u in een wijk als deze niet moet laten liggen. Omdat de woningen even oud zijn en gelijk zijn uitgevoerd, zegt wat wij bij u aantreffen meestal ook iets over de rij. Het materieel is bovendien de post die per woning het zwaarst weegt, en dat kan er voor meerdere adressen tegelijk staan. Wij offreren gewoon per adres, zodat iedereen zijn eigen keuze en zijn eigen rekening houdt, maar wij rekenen het verschil voor.